Napló
Minden napnak van egy kártyája: előre a terv (táv, menetidő, töltések), utána a beszámoló képekkel, videóval és a valós számokkal.
Az útvonal
Hat szakasz, 13 vezetős nap és 9 pihenőnap. Svédországba oda és vissza is a Nagy-Bælt- és az Øresund-hídon át megyünk, komp nélkül; Norvégiában egy kötelező komp van (Skarberget–Bognes).
Tesla-adatlap
Model S Raven Performance (2020, 100 kWh) 21-es felnin, Pirelli P Zero Winter 2 téli gumikkal, télen, a sarkkörön túl. Szinte csak Superchargeren töltünk; itt a terv, és útközben ide kerülnek a valós számok is.
🚦 Kritikus szakaszok
🔴 Dec. 23., Kilpisjärvi (E8): ~170 km Supercharger nélkül a fennsíkon, viharban zárják vagy konvoj; Karesuvantóból ≥85%-kal.
🟠 Dec. 23., Rovaniemi–Levi (79-es út): ~170 km, rénszarvasok; ~75%-kal, 70–80 km/h.
🔴 Jan. 4., Saltfjellet: ~30 lezárás/konvoj télen; Storjordban ~75%-ra töltünk.
🟠 Jan. 3., Bardu–Bognes: Gratangsfjellet és komp; Setermoenből 80%-kal.
🟡 Jan. 5., Mosjøen–Grong: hosszú szakasz töltő nélkül, jávorszarvasok.
🟡 Jan. 7., Dovrefjell (E6): viharban zárhatják vagy konvoj, kerülő az Rv3-on.
📡 Élő útinfó
Norvégia: vegvesen.no/trafikk, telefon 175 (külföldről +47 815 48 991), hágók időjárása: yr.no. Finnország: liikennetilanne.fintraffic.fi és a Porokello app (rénszarvas-riasztás). Svédország: Trafikverket. Komp: Torghatten Nord.
❄️ Téli hatótáv
Nyáron 130 km/h-val ~400 km. A tervben száraz úton ~340 km, havas úton ~300 km szerepel. Ehhez a család melegen öltözik, kevés utastér-fűtéssel megyünk, az akkut a szálláson és a töltő előtt temperáljuk.
⚡ Töltési terv
Nagyjából így tervezzük, aztán meglátjuk 😄 Reggel 90%-ról indulunk, a töltőkre ~10%-kal érkezünk, a kritikus szakaszok előtt inkább 15–20% tartalékkal, és csak annyit töltünk, amennyi a következő megállóig kell. Ahol a szálláson nincs töltő vagy csak konnektor van, este a közeli Superchargeren töltünk (🌙). A töltés egyben ebéd, pihenő és hógolyózás is.
⚠️ Zárt töltő?
Az Arlandastad Supercharger 2026 őszén „ideiglenesen zárva” jelzéssel szerepelt. Indulás előtt ellenőrizzük a Tesla appban; tartalék a Sollentuna Supercharger az E4 mellett.
Rólunk
Egy szegedi család: két felnőtt és két gyerek (13 és 9 évesek). Dec. 21-én Stockholmnál csatlakozik a nagynéni is, onnan öten utazunk.
Az északi fény miatt. Karácsonykor a Lyngen-Alpoknál sarki éj van, a nap fel sem kel, cserébe délutántól esély van az aurorára.
Mert a hosszú út is része az élménynek: hidak, Lappföld, rénszarvasok az úton. És kíváncsiak vagyunk, mit bír egy Tesla mínusz húsz fokban.
A videók a YouTube-ra kerülnek, a napi beszámolók ide. Az oldal a telefon főképernyőjére is kitehető (Safari → Megosztás → Főképernyőhöz adás).